1. Anthropic CEO 阿莫代伊 CBS 采访承认：足够强大的 AI 可绕过关闭尝试，"已在模拟中看到"，"行业长期以来一直在撒谎"
9 月 13 日，Anthropic CEO 达里奥・阿莫代伊（Dario Amodei）在接受 CBS News 采访时做出了迄今为止 AI 实验室 CEO 最具体、最惊人的安全承认。他表示："如果 AI 模型足够强大，它可以规避人类试图关闭它的努力 —— 我们已经在模拟中看到了这一点。" 阿莫代伊还直言："太久以来，这个行业一直在对人们撒谎（about AI risks）。" 他支持为 AI 设置 "关闭开关"，但警告这并非万能解决方案。此番表态是在他 9 月 12 日发表博文呼吁全球 AI 行业 "为前沿发展设定节奏" 之后的进一步升级，Anthropic 已承诺给予独立评估机构 METR 员工级永久内部访问权限，包括扫描数百万条评估和生产记录。
发布时间：2026 年 9 月 13 日
2. Anthropic、OpenAI、SpaceX 三巨头 CEO 罕见联手呼吁放缓 AI 开发，芯片股周末暗盘集体暴跌
在一系列 AI 失控事件和末日预警接连冲击行业后，Anthropic CEO 阿莫代伊、OpenAI CEO 奥尔特曼和 SpaceX/xAI CEO 马斯克罕见地站在同一阵线，集体呼吁放缓前沿 AI 模型开发步伐。阿莫代伊 9 月 12 日发表系统博文，提出独立第三方安全审计、领先实验室间合作和国际协调等措施；奥尔特曼同日在 X 上响应，并宣布 OpenAI 2026 年不 IPO；马斯克也加入呼吁。受此影响，芯片股在周末暗盘交易中集体大跳水：SK 海力士跌超 4%，英特尔跌近 4%，美光、AMD、闪迪跌超 3%，英伟达跌超 2%，费城半导体指数跌幅扩大至 5%。市场分析人士指出，AI 开发放缓短期内可能令芯片制造商及供应链面临估值重估，但由于算力需求持续超过供应，任何疲软可能都是短暂的。
3. 智谱完成 50 亿美元融资（20 亿配售 + 30 亿零息可转债），加码下一代 GLM 模型与算力基础设施
9 月 13 日，港股 AI 龙头智谱（02513.HK）宣布完成约50 亿美元（约 335 亿元人民币）融资，包括约 20 亿美元股份配售及约 30 亿美元零息可转债发行。股份配售价为每股 714 港元，较公告前收盘价折让约 9.96%；可转债采用零息 + 溢价转股结构。这是智谱自今年 1 月登陆港交所以来的第三次股权融资动作，距离 7 月上旬约 40 亿美元配售融资仅隔两个月。募集资金将主要用于下一代 GLM 模型、完全自训练体系研发及相关算力基础设施建设，覆盖大规模训练与推理、国产芯片适配和推理优化。约六成资金来自可转债，现有长线股东继续加仓，部分此前持审慎态度的价值投资人转向主动建仓。
发布时间：2026 年 9 月 13 日
4. 特朗普驳斥 AI 放缓呼吁：批评者是 "非常负面的力量"，"谁赢得 AI 谁赢得一切"
9 月 13 日，美国总统特朗普在爱尔兰高尔夫球场对记者发表讲话，直接驳斥了 AI 行业领袖们关于放缓开发的呼吁。特朗普将 AI 批评者比作 "非常负面的力量"（very negative forces），称他们 "正在提出一些不会发生的事情"。他强调："我们在 AI 领域领先中国。我们是世界上最先进的国家，坦白说我想保持这种状态，因为谁赢得 AI 谁就赢得一切。" 此番表态与 Anthropic、OpenAI 等 AI 实验室 CEO 们的放缓基调形成鲜明对立，也为美国 AI 监管政策的走向增添了不确定性。此前，美国众议院议员已联名呼吁议长取消休会，在 AI 安全立法通过前保持国会运作。
发布时间：2026 年 9 月 13 日
5. 九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展 "十五五" 规划》：2030 年新能源乘用车占比 70%，自动驾驶规模应用
9 月 11 日，工业和信息化部等九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展 "十五五" 规划》，勾勒出未来五年汽车产业发展蓝图。规划提出面向 2030 年的核心目标：推动我国进入世界汽车强国行列，国内新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到 70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。乘用车平均燃料消耗量降至每百公里 3.3 升，纯电动乘用车平均电能消耗量降至每百公里 11.5 千瓦时左右。工信部装备工业一司司长郭守刚表示，下一步将稳妥有序做好驾驶辅助和自动驾驶相关强制性国家标准的落地实施，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，持续强化安全监管。华为、字节、阿里等科技巨头正加速跨界布局汽车领域。
来源：环球网 / 环球时报、人民网、中国科技网、证券时报
发布时间：2026 年 9 月 11 日 —13 日
6. 特斯拉正式在欧洲推出 Semi 电动半挂卡车，2027 年交付，满载续航 550 公里
9 月 13 日，特斯拉正式宣布在欧洲推出Semi 电动半挂卡车，欧洲官方网站已上线，面向货运企业公布了技术参数、载重上限和交付时间表。欧洲版 Semi 适配当地 40 吨重载法规，满载 40 吨工况下预估续航约 550 公里，能耗约 1.0 千瓦时 / 公里；搭载三电机后驱系统，峰值功率 800 千瓦；支持 MCS 3.2 充电标准，使用 Megacharger 大功率快充 30 分钟可恢复约 60% 续航；配备 25 千瓦 ePTO 电动取力功能。欧洲地区客户交付定于2027 年正式启动。更完整的上市细节预计将在 9 月汉诺威 IAA Transportation 商用车展上进一步披露。这是特斯拉 Semi 首次进入美国以外的主要市场。
7. OpenAI 部署 AMD Helios GPU 机架并联合开发下一代 MI500 芯片，加速摆脱英伟达单一依赖
据报道，OpenAI 已开始部署AMD Helios GPU 机架，并与 AMD 联合开发下一代MI500 AI 芯片。MI500 预计 2027 年推出，采用台积电 2nm 工艺、CDNA6 架构和 HBM4E 显存，目标是在四年内实现 1000 倍性能飞跃和创纪录的内存带宽。AMD Helios 平台（基于 MI455X GPU）已获得 OpenAI、Meta 和 Anthropic 等主要客户的采用，其中 Anthropic 已承诺部署最高 2GW 的 MI450 算力，微软也在 Azure 上扩展 Helios 部署。AMD Q2 数据中心收入同比增长 107% 至 67 亿美元，但管理层指引下一代 Helios 平台 Q3 出货量仅为 "温和" 水平，真正的放量要到 2027 年。OpenAI 引入 AMD 标志着超大规模 AI 玩家正在加速算力供应链多元化，降低对英伟达的单一依赖。
发布时间：2026 年 9 月 13 日
8. 美国超 1300 名计算机科学家联名敦促政府进一步放缓 AI 开发，华盛顿酝酿更具体监管措施
随着 AI 行业内部对安全风险的警告不断升级，超过 1300 名计算机科学家已联名敦促各国政府采取更有力措施放缓 AI 开发步伐。与此同时，华盛顿的政策制定者正在酝酿更具体的监管框架：最新进展是针对新前沿模型的自愿性 30 天安全审查流程，但目前该机制尚不具备强制性。美国参议院谈判代表正在讨论一项立法，可能对先进 AI 开发者施加 "注意义务"（duty of care），要求企业减轻网络攻击、生物武器和核武器辅助等灾难性风险，并可能赋予政府阻止发布特别不安全 AI 模型的权力。众议院议员则联名呼吁议长取消休会，在 AI Kill Switch Act 和 FRONTIER Act 等法案通过前保持国会运作，但议长约翰逊尚未表示将在选举前就 AI 监管进行投票。
发布时间：2026 年 9 月 13 日
9. 北京成立 "双智城市世界模型联合实验室"，打造城市治理基座大模型
9 月 13 日，在北京数据产业生态交流会上，"双智城市世界模型联合实验室" 正式揭牌，由北京数据集团旗下智能院与北京智源人工智能研究院联合成立。同时，"北京双智城市综合态势中心" 首次公开亮相，旨在打破数据壁垒，实现感知节点可视化查询与跨域调用。实验室将研发具备识别、预测、推理和规划能力的城市治理基座世界模型，为智慧城市治理提供 AI 基础设施支撑。这一举措是中国 "人工智能 +" 行动在城市治理领域的具体落地，也标志着世界模型技术从概念验证走向实际政务应用。
发布时间：2026 年 9 月 13 日
10. iPhone 18 Pro 系列预售持续火爆，折叠屏 iPhone Duo 将于 10 月 16 日开启预购
继 9 月 12 日晚 iPhone 18 Pro 系列预售秒售罄后，市场热度持续发酵。第三方交易平台热门配色最高溢价约 3000 元，部分型号发货时间已延后至 9 月 30 日。iPhone 18 Pro 256GB 起售价 9999 元，Pro Max 256GB 起售价 10999 元，均较上代上涨 1000 元，9 月 18 日正式发售。而本次发布会的最大亮点 ——首款折叠屏 iPhone Duo，国行将于10 月 16 日晚 8 点开启预购，10 月 23 日正式发售，起售价 15999 元，2TB 顶配版高达 26499 元。苹果印度新闻室确认 9 月 9 日已在印度市场发布相关产品。分析师指出，折叠屏 iPhone 的推出标志着苹果进入一个全新的产品形态赛道，将与华为、三星在高端折叠屏市场展开直接竞争。
发布时间：2026 年 9 月 12 日 —13 日
本文原创作者：易君召，详见：https://www.yijunzhao.cc/about，转载请注明出处。
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